A.移動平均法
B.算術(shù)平均法
C.特爾斐法
D.幾何平均法
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A.空間效用
B.貨幣效用
C.功能效用
D.利潤效用
A.訂艙單
B.集裝箱提單
C.裝箱單
D.設(shè)備交接單
A.2
B.1
C.0
D.0.5
A.國際運輸
B.報關(guān)
C.發(fā)貨
D.送貨
A.日常性
B.例外性
C.定期性
D.臨時性
最新試題
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準時制生產(chǎn)原則中的()準時原則。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、小)三類,并產(chǎn)生對照組合后進行交叉分析,則將其物流特性分成()
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時,夾層材料必須是()材料。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標有多遠。