現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負(fù)值。

試驗與驗收主要是指按（）要求檢驗和試車驗收。

轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。

座椅由（）等部分組成。

發(fā)動機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是（）。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。

從接合面的一側(cè)插入，再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為（）。

對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。

目前的電力傳動系統(tǒng)發(fā)展趨勢是將直流電動機(jī)改成交流電動機(jī)。