單項選擇題從接合面的一側(cè)插入，再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為（）。
A.平頭鉚釘
B.盲孔式鉚釘
C.薄平鉚釘
D.盆頭鉚釘
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1.單項選擇題最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點。
A.塑性區(qū)域
B.鉚接
C.彈性區(qū)域
D.緊固件
2.單項選擇題回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。
A.塑型區(qū)域
B.鉚接
C.彈性區(qū)域
D.緊固件
3.單項選擇題螺紋連接中的彈性區(qū)域連接方法為螺釘零件在具有的彈性極限以下的彈性變形區(qū)域內(nèi)的連接方法，此區(qū)域為屈服點的（）。
A.50%~60%
B.60%-70%
C.50%~70%
D.70%~90%
4.單項選擇題塑性區(qū)域連接方法是由連接產(chǎn)生的軸向應力（）螺釘零件屈服點應力值的連接方式。
A.小于
B.等于
C.超過
D.小于等于
5.單項選擇題（）是根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速，選擇不同長度的進氣管，由此兼顧發(fā)動機性能的技術(shù)。
A.廢氣渦輪增壓技術(shù)
B.可變增壓技術(shù)
C.廢氣再循環(huán)技術(shù)
D.可變進氣技術(shù)
最新試題
轉(zhuǎn)向減振器的功用是在汽車行駛時衰減轉(zhuǎn)向輪的擺振和緩和來自地面的沖擊載荷，以提高汽車的（）。
題型：多項選擇題
常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于（）狀態(tài)時，工作管路中保持高壓。
題型：多項選擇題
現(xiàn)代高速汽車由于輪胎氣壓降低彈性增加，而引起穩(wěn)定力矩增加，因此，主銷后傾角可以減小到接近于零，甚至為負值。
題型：判斷題
下列屬于汽油機燃油系統(tǒng)組成的是（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機進排系統(tǒng)的主要功用是（）。
題型：多項選擇題
汽車試驗標準必須每五年或者更短時間更新一次，以保證試驗標準的先進性。
題型：判斷題
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學性能、消除連接力不足、防止松動和疲勞破壞、提高連接可靠性為（）連接的優(yōu)點。
題型：單項選擇題
座椅由（）等部分組成。
題型：多項選擇題
促進混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。
題型：判斷題
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的主要旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
題型：判斷題