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A.門鎖
B.限速器
C.安全鉗
D.緩沖器
A.鋼絲繩張力不均勻
B.轎廂本身
C.導(dǎo)向裝置
D.電梯補(bǔ)償鏈碰撞
A.轎廂運(yùn)行的噪聲
B.開關(guān)門的噪聲
C.機(jī)房的噪聲
D.井道的噪聲
A.電氣開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位
B.限速器反轉(zhuǎn)時(shí)超速的電氣保護(hù)
C.電氣安全裝置動(dòng)作速度可以大于機(jī)械動(dòng)作速度
D.限速器復(fù)位前該裝置絕對(duì)保證電梯不能再啟動(dòng)
A.只有在外接電源的情款下才不會(huì)丟失
B.不會(huì)丟失
C.丟失
D.在太陽(yáng)光下暴露一段時(shí)間后才會(huì)丟失
最新試題
少量的環(huán)流可以作為晶閘管的基本負(fù)載，這樣電動(dòng)機(jī)在空載或輕載時(shí)可使晶閘管裝置仍工作在電流的連續(xù)區(qū)，避免電流斷續(xù)引起的（）現(xiàn)象對(duì)系統(tǒng)靜、動(dòng)態(tài)性能的影響。
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測(cè)量，傳感器應(yīng)安放在（）。
對(duì)直接耦合放大器來(lái)講，抑制（）是十分重要的。
電梯組群控目的是（）。
電梯應(yīng)具有撞底緩沖保護(hù)裝置，對(duì)于耗能型緩沖器還應(yīng)包括（）保護(hù)裝置。
測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長(zhǎng)些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)（），一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
在變頻電路中附加換流回路，進(jìn)行換流時(shí)，由于晶閘管導(dǎo)通，使換流回路產(chǎn)生一個(gè)（），迫使晶閘管可靠關(guān)斷。
彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴用于快速電梯時(shí)，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤(rùn)滑條件下工作。
阻容藕合主要應(yīng)用于（）。