A.轎廂運行的噪聲
B.開關門的噪聲
C.機房的噪聲
D.井道的噪聲
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A.電氣開關不能自動復位
B.限速器反轉時超速的電氣保護
C.電氣安全裝置動作速度可以大于機械動作速度
D.限速器復位前該裝置絕對保證電梯不能再啟動
A.只有在外接電源的情款下才不會丟失
B.不會丟失
C.丟失
D.在太陽光下暴露一段時間后才會丟失
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨機控制系統(tǒng)
C.程序控制系統(tǒng)
D.開環(huán)控制系統(tǒng)
A.電感
B.電阻
C.電容
D.整流橋
A.交-直-交電流源
B.交-直-交電壓源
C.直-交-直電流源
D.直-交-直電壓源
最新試題
在開關門機上的傳動帶松駛,可利用()進行調整。
對電梯啟、制動,加、減速度的測量以輕載工況和()工況進行測量。
精密聲級儀校正完畢,必須取下()才能進行正常測量。
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面,避開了(),使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū),提高了快速性。
采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中()的長度在受載后會發(fā)生變化,因此其稱重值要定期進行校正。
耗能型緩沖器式試驗報告,應有緩沖器的型號和應用最大總質量、最大沖撞速度和()數(shù)據(jù)。
比例環(huán)節(jié)的作用是對()的偏差瞬間做出反應,比例越大,控制作用越強,但過大的比例會導致系統(tǒng)振蕩,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
阻容藕合主要應用于()。
正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變化進行(),從而可以使系統(tǒng)在一個穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
曳引減速器()軸承磨損,軸向軸承竄動量過大,造成曳引機振動。