A.北京地面站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.船站、機(jī)載站、車載站
C.北京地面站、船站
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站、車載站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)載站、便攜式地球站
B.北京地面站，網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.船站、機(jī)載站、車載站
D.北京地面站、船站
A.地面
B.海洋
C.低層大氣層中
D.全是
A.中繼站；終端站
B.終端站；中繼站
C.空間站；中繼站
D.空間站；終端站
A.月球；地球
B.人造地球衛(wèi)星；地球站
C.地球站；人造地球衛(wèi)星
D.地球；月球
A.70
B.91
C.92
D.95
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）