單項(xiàng)選擇題InmA.rsA.t-B系統(tǒng)電傳業(yè)務(wù)按時(shí)間計(jì)費(fèi)，也是按人工和自動(dòng)兩種轉(zhuǎn)接方式分別計(jì)算。人工轉(zhuǎn)接的計(jì)時(shí)方法一般是以（）起算。

A.6S
B.1MIN
C.3MIN
D.5MIN


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3.單項(xiàng)選擇題兩船站之間通信時(shí)，如兩船站不在同一岸站覆蓋區(qū)內(nèi)，則收?。ǎ┵M(fèi)用

A.一個(gè)岸站費(fèi)+兩岸站之間的國際陸線費(fèi)+兩個(gè)空間段
B.兩個(gè)岸站費(fèi)+兩岸站之間的國際陸線費(fèi)+一個(gè)空間段
C.兩個(gè)岸站費(fèi)+兩個(gè)空間段
D.兩個(gè)岸站費(fèi)+兩岸站之間的國際陸線費(fèi)+兩個(gè)空間段

5.單項(xiàng)選擇題通過船舶衛(wèi)星系統(tǒng)設(shè)備經(jīng)海事衛(wèi)星和岸站傳遞通信，其資料種類包括：（）。

A.船臺(tái)費(fèi)+岸站費(fèi)+陸線費(fèi)
B.陸線費(fèi)+岸站費(fèi)+星體費(fèi)
C.船站費(fèi)+海岸電臺(tái)費(fèi)+陸線費(fèi)
D.船站費(fèi)+岸站費(fèi)+星體費(fèi)

最新試題

在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）

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HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

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有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

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公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）

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Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）

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在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

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在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

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NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）

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在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：單項(xiàng)選擇題

安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。

題型：單項(xiàng)選擇題