A.0.2~0.3
B.0.25~0.3
C.0.35~0.4
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A.0.4~0.5
B.0.44~0.5
C.0.35~0.4
A.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
B.速度變化連續(xù)
C.實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速
A.減小;減小
B.減??;增大
C.增大;減小
A.增大
B.減小
C.調(diào)整
A.基波
B.諧波
C.電源
最新試題
機(jī)械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機(jī)車(chē)()變化,不會(huì)破壞原有的運(yùn)作狀態(tài),制動(dòng)力要能適應(yīng)速度的變化。
HXD3型電力機(jī)車(chē)原邊電壓保護(hù)描述不正確的是()
電壓型變流器供電的異步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)適合于大功率的機(jī)車(chē)。
整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加,發(fā)熱嚴(yán)重。
故障復(fù)位按鈕主要用于牽引變流器發(fā)生故障不能自行恢復(fù)的情況。
衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性?xún)?yōu)劣的基本指數(shù)包括()
交-直-交型電力機(jī)車(chē)變頻調(diào)速中,在基頻以下采用恒功率控制,在基頻以上采用恒磁通控制。
機(jī)車(chē)控制級(jí)裝置一般采用()設(shè)計(jì),一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作,保證列車(chē)運(yùn)行的可靠性。
若牽引電機(jī)的氣隙磁通保持不變,只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定,即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)時(shí),受電弓的升弓時(shí)間不大于()秒,降弓時(shí)間不大于()