單項(xiàng)選擇題船舶定線制推薦給()使用;

A.所有的船舶使用,除非另有說明
B.所有的機(jī)動(dòng)船
C.所有深吃水的船舶
D.所有操縱困難的船舶


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2.單項(xiàng)選擇題在海圖上標(biāo)明----<22m>----說明:()

A.該航道的水深為22米
B.該航道的最小水深為22米
C.最大吃水為22米的深吃水船的推薦航道
D.最大船寬為22米的大型船的推薦航道

最新試題

船舶定線制適用的水域包括:()Ⅰ、無冰的水域Ⅱ、無需特殊操縱或破冰船協(xié)助的薄冰水域Ⅲ、航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制推薦給()使用;

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分道通航制交會(huì)的匯聚點(diǎn)或航路的連接處或交叉路口的船舶定線措施可采用:()Ⅰ、環(huán)形道Ⅱ、航路連接Ⅲ、警戒區(qū)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海圖上標(biāo)明----<22m>----說明:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶定線制的目的是保證船舶在復(fù)雜水域中的絕對(duì)安全Ⅱ、船舶定線制的幾種形式可以單獨(dú)使用或組合使用Ⅲ、船舶定線制中所標(biāo)注的推薦航向是強(qiáng)制性的,船舶在定線制水域中必須按該航向行駛

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列說法正確的是:()Ⅰ、分道通航制是指通過適當(dāng)方法和建立通航分道,分隔相反的交通流的一種定線措施Ⅱ、在所有的分道通航制水域內(nèi)船舶均應(yīng)嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則第10條的規(guī)定Ⅲ、在IMO所采納的分道通航制水域內(nèi)船舶僅須遵守規(guī)則第10條的規(guī)定

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶交通流的目的包括:()Ⅰ、在沿海開發(fā)或勘探集中的區(qū)域內(nèi)組織安全的交通流Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的區(qū)域?qū)Υ疤峁┨厥庵笇?dǎo),以減少擱淺的危險(xiǎn)Ⅲ、指導(dǎo)船舶避開漁場(chǎng)或組織船舶通過漁場(chǎng)Ⅳ、指導(dǎo)船舶避免與他船會(huì)遇

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮:()Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海圖上標(biāo)注的水深Ⅲ、海圖測(cè)深的精度和水深變遷的可能性

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于避航區(qū)的說法正確的是:()Ⅰ、它是船舶定線制的一種形式Ⅱ、在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險(xiǎn)或?qū)τ诒苊夂ky事故特別重要的區(qū)域Ⅲ、所有船舶或某些等級(jí)的船舶應(yīng)避開該區(qū)域Ⅳ、船舶為避免碰撞危險(xiǎn)可以進(jìn)入避航區(qū)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)()()中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶匯集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活動(dòng)自由受到約束、存在障礙物、水深受限或氣象條件差的水域Ⅳ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》不適用的水域

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題