A．從約定的選卸港中自行選定一港卸貨
B．根據(jù)貨主的指示選定卸貨港
C．質(zhì)詢承租人，并根據(jù)其指示選定卸貨港
D．任選一安全港口進(jìn)行卸貨
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A．商業(yè)港口
B．安全港口
C．深水港口
D．非軍事港口
A．如未發(fā)生異常的情況，不會遭遇良好航行技術(shù)及船藝所無法避免的危險(xiǎn)
B．在任何情況下，不會遭遇用優(yōu)秀船藝也無法避免的危險(xiǎn)
C．不會遭遇任何危險(xiǎn)
D．不會觸礁、擱淺、沉沒
A．根據(jù)合同，要求承租人繼續(xù)提供加載的貨物
B．要求貨主繼續(xù)提供貨物裝船
C．與承租人商定，經(jīng)其同意再加載貨物
D．通知承租人追加
A．虧艙費(fèi)
B．附加費(fèi)
C．空艙費(fèi)
D．違約金
在航次租船條件下，承租人應(yīng)提供滿艙滿載的貨物，所謂“滿艙滿載”指的是（）。
Ⅰ．若是重貨應(yīng)滿艙；Ⅱ．若是輕貨應(yīng)滿載；Ⅲ．若是輕貨應(yīng)滿艙；Ⅳ．若是重貨應(yīng)滿載。
A．Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅱ
最新試題
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
在定期租船合同中有時(shí)會特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域，這樣的區(qū)域通常包括（）等。Ⅰ．戰(zhàn)區(qū)；Ⅱ．疫區(qū)；Ⅲ．冰凍區(qū)；Ⅳ．高緯度海區(qū)。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。
對于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
關(guān)于定期租船合同中對航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對因此而損失的營運(yùn)時(shí)間，（）。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。