在航次租船條件下，除貨物裝卸等費(fèi)用依承租雙方約定外，出租人需負(fù)擔(dān)（）等。
Ⅰ．燃潤(rùn)料費(fèi)；Ⅱ．淡水費(fèi)；Ⅲ．墊艙物料費(fèi)；Ⅳ．船舶維修保養(yǎng)費(fèi)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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按照約定應(yīng)完成的航次數(shù)量，航次租船可分為（）等。
Ⅰ．單航次租船；Ⅱ．往返航次租船；Ⅲ．連續(xù)單航次租船；Ⅳ．連續(xù)往返航次租船。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．航次往返期租船
B．往返航次租船
C．連續(xù)單航次租船
D．連續(xù)往返航次租船
A．單航次往返租船
B．往返航次租船
C．連續(xù)單航次租船
D．連續(xù)往返航次租船
租船運(yùn)輸與班輪運(yùn)輸不同之處在于（）。
Ⅰ．沒有既定的船期表；Ⅱ．沒有固定的航線；Ⅲ．沒有固定的掛靠港；Ⅳ．沒有固定的船員。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．適合于大宗散貨的整船運(yùn)輸
B．根據(jù)貨源情況安排航線，組織運(yùn)輸
C．租金（運(yùn)費(fèi)）相對(duì)班輪運(yùn)費(fèi)要高
D．可根據(jù)承租人的需要提供整船或部分艙位
最新試題
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩凶馊耍ǎ?/p>
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒有時(shí)間損失的話，則不能停止支付租金。
在定期租船條件下，船長(zhǎng)可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
由于船長(zhǎng)服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
關(guān)于定期租船合同中對(duì)航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時(shí)間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運(yùn)具有（）的貨物。Ⅰ．危險(xiǎn)性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
在定期租船條件下，常見的停租事由不包括（）。