租船運(yùn)輸與班輪運(yùn)輸不同之處在于（）。
Ⅰ．沒(méi)有既定的船期表；Ⅱ．沒(méi)有固定的航線；Ⅲ．沒(méi)有固定的掛靠港；Ⅳ．沒(méi)有固定的船員。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
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A．適合于大宗散貨的整船運(yùn)輸
B．根據(jù)貨源情況安排航線，組織運(yùn)輸
C．租金（運(yùn)費(fèi)）相對(duì)班輪運(yùn)費(fèi)要高
D．可根據(jù)承租人的需要提供整船或部分艙位
A．租船合同
B．提單
C．運(yùn)輸契
D．租賃協(xié)議
租船運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式有（）。
Ⅰ．整船租賃；Ⅱ．航次租船；Ⅲ．定期租船；Ⅳ．光船租賃。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．船長(zhǎng)和船員均由船舶所有人任命
B．船舶均由船長(zhǎng)代表船東進(jìn)行管理
C．船舶均歸船舶所有人占有和支配
D．船舶營(yíng)運(yùn)調(diào)度均由船舶所有人負(fù)責(zé)
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租賃
D.包運(yùn)租船
最新試題
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
在定期租船合同中有時(shí)會(huì)特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域，這樣的區(qū)域通常包括（）等。Ⅰ．戰(zhàn)區(qū)；Ⅱ．疫區(qū)；Ⅲ．冰凍區(qū)；Ⅳ．高緯度海區(qū)。
關(guān)于定期租船合同中對(duì)航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在裝運(yùn)甲板貨的情況下，對(duì)此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通常可安全積載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
由于船長(zhǎng)服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
以下關(guān)于停租時(shí)間的計(jì)算原則，表述正確的是（）。
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
租用的船舶轉(zhuǎn)租后，若轉(zhuǎn)租合同規(guī)定的出租人的責(zé)任超出原租船合同規(guī)定的范圍，原出租人所承擔(dān)的義務(wù)（）。