A.1分鐘
B.5分鐘
C.12.5分鐘
D.30分鐘
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A.CH16和CH25
B.CH25和CH66
C.CH87和CH88
D.CH88和CH99
A.500千赫和2182千赫
B.161.975兆赫和162.025兆赫
C.1775.42兆赫和1227.60兆赫
D.3000兆赫和9375兆赫
A.操縱
B.搜索救助
C.分道通航
D.進(jìn)出港
AIS可以用于船與船之間的()。
Ⅰ.識別;Ⅱ.監(jiān)視;Ⅲ.避碰;Ⅳ.定位;Ⅴ.通信。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.每10min
B.每30min
C.根據(jù)請求每6min
D.取決于航速和航向的變化
最新試題
在AIS設(shè)備中ClassA是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會()
夜間可收到距發(fā)射臺()海里的勞蘭C天波信號。
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()