A.6;4
B.8;6
C.9;8
D.10;2
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A.Y
B.Z
C.X
D.M
A.脈沖包絡(luò)時(shí)差
B.載波相位差
C.多普勒頻移
D.A+B
A.增大有效作用距離
B.便于自動(dòng)搜索、跟蹤與測(cè)量
C.消除多次反射天波對(duì)地波的干擾
D.A+B+C
A.航路指南
B.無(wú)線電信號(hào)表第二卷
C.無(wú)線電信號(hào)表第三卷
D.進(jìn)港指南
A.副臺(tái)編碼延時(shí)
B.相位編碼
C.附加二次相位修正
D.副臺(tái)延時(shí)
最新試題
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列()無(wú)關(guān)。
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是()