A.注入站、通信站與協(xié)調(diào)站
B.接收機(jī)部分、數(shù)據(jù)處理部分與發(fā)射機(jī)部分
C.跟蹤站、注入站與協(xié)調(diào)站
D.注入站、主控站與跟蹤站
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A.TOKYO1841
B.OSGB1936
C.WGS84
D.WGS72
A.地面
B.水面
C.近地空間
D.A+B+C
A.多普勒
B.測
C.有源
D.測角
A.不實(shí)時
B.連續(xù)近于實(shí)時
C.間斷不實(shí)時
D.間斷近于實(shí)時
A.連續(xù)、不適時定位與導(dǎo)航
B.連續(xù)、近于適時定位與導(dǎo)航
C.間斷、不適時定位與導(dǎo)航
D.間斷、近于適時定位與導(dǎo)航
最新試題
勞蘭C相位編碼的作用是()。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺和幾個副臺組成一個臺鏈,各臺用()發(fā)射。
新船首次下水時,船磁硬鐵力的大小會()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號用()調(diào)制的。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時,駕駛臺可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時,為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的