單項(xiàng)選擇題先將轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近某物標(biāo)置于航線正前方用來(lái)導(dǎo)航，接近到一定距離時(shí)，適當(dāng)向該物標(biāo)安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當(dāng)該物標(biāo)正橫時(shí)再轉(zhuǎn)至下一個(gè)航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。

A．開(kāi)門(mén)轉(zhuǎn)向法
B．關(guān)門(mén)轉(zhuǎn)向法
C．串視轉(zhuǎn)向法
D．二次轉(zhuǎn)向法


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2.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn)，其實(shí)質(zhì)是利用（）來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。

A．方位位置線
B．方位疊標(biāo)位置線
C．距離位置線
D．距離疊標(biāo)位置線

3.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“串視”導(dǎo)航，實(shí)際是要求船舶航行過(guò)程中保持（）

A．物標(biāo)的方位不變
B．船舶的航向不變
C．方位與航向都不變
D．方位與航向都變化

5.單項(xiàng)選擇題采用物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向法，應(yīng)選擇（）附近，轉(zhuǎn)向（）側(cè)的孤立、顯著的物標(biāo)作為轉(zhuǎn)向物標(biāo)。

A．航線；同名
B．航線；異名
C．轉(zhuǎn)向點(diǎn)；異名
D．轉(zhuǎn)向點(diǎn)；同名

最新試題

在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉(zhuǎn)向方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向，應(yīng)結(jié)合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當(dāng)提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常順流航行，船舶應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在狹水道航行時(shí)，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位058°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用平行方位線轉(zhuǎn)向，自轉(zhuǎn)向物標(biāo)所作的方位線應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位238°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，應(yīng)選擇（）的單一物標(biāo)作為導(dǎo)標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向230°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位051°，陀羅差2°W，則該輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在狹水道航行，計(jì)劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題