A．逐漸轉(zhuǎn)向法
B．平行方位線轉(zhuǎn)向法
C．導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法
D．利用疊標(biāo)轉(zhuǎn)向法
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A．物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向
B．導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向
C．平行方位線轉(zhuǎn)向
D．B＋C
A．適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向
B．適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向
C．正橫時轉(zhuǎn)向
D．定位確認(rèn)抵達(dá)預(yù)定轉(zhuǎn)向點后轉(zhuǎn)向
A．適當(dāng)提前轉(zhuǎn)向
B．適當(dāng)推遲轉(zhuǎn)向
C．正橫時轉(zhuǎn)向
D．定位確認(rèn)抵達(dá)預(yù)定轉(zhuǎn)向點后轉(zhuǎn)向
A．向左調(diào)整航向
B．向右調(diào)整航向
C．保持原航向
D．無法確定
A．向左調(diào)整航向
B．向右調(diào)整航向
C．保持原航向
D．無法確定
最新試題
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位238°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)置于航線正前方用來導(dǎo)航，接近到一定距離時，適當(dāng)向該物標(biāo)安全一側(cè)轉(zhuǎn)向，當(dāng)該物標(biāo)正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫（）。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向，自轉(zhuǎn)向物標(biāo)所作的方位線應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機(jī)右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機(jī)右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)真方位060°，陀羅差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向100°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位278°，該輪磁差4°W，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機(jī)左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應(yīng)（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向160°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位158°，陀羅差2°W，則該輪應(yīng)（）。
物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向，應(yīng)結(jié)合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當(dāng)提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常頂流航行，船舶應(yīng)（）。