A．逐漸轉(zhuǎn)向法
B．導標方位轉(zhuǎn)向法
C．平行線轉(zhuǎn)向法
D．平行方位線轉(zhuǎn)向法
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A．正橫轉(zhuǎn)向法
B．導標方位轉(zhuǎn)向法
C．平行方位線轉(zhuǎn)向法
D．B＋C
如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
A．正橫轉(zhuǎn)向法
B．逐漸轉(zhuǎn)向法
C．導標方位轉(zhuǎn)向法
D．平行方位線轉(zhuǎn)向法
A．方位避險
B．水平角避險
C．距離避險
D．垂直角避險
A．逐漸轉(zhuǎn)向法
B．平行方位線轉(zhuǎn)向法
C．導標方位轉(zhuǎn)向法
D．利用疊標轉(zhuǎn)向法
A．物標正橫轉(zhuǎn)向
B．導標方位轉(zhuǎn)向
C．平行方位線轉(zhuǎn)向
D．B＋C
最新試題
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位238°，陀羅差4°E，則該輪應（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“串視”導航，實際是要求船舶航行過程中保持（）
某輪在狹水道航行，計劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向160°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位158°，陀羅差2°W，則該輪應（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應（）。
在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉(zhuǎn)向方法是（）。
船舶在狹水道航行時，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達的配合下才能進行（）。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中，轉(zhuǎn)向物標既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機，轉(zhuǎn)向后還可用來導航（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“開門”和“關門”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。