A.平行方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
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A.方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
采用雷達(dá)距離避險線避險時，參考物標(biāo)應(yīng)該選擇：（）
I特點(diǎn)明顯不易搞錯
II回波亮而清晰
III測距誤差小
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I、II、III
A.有合適的雷達(dá)參考物標(biāo)
B.當(dāng)時的風(fēng)流要小
C.航道要寬闊
D.天氣要好
利用雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)航的基本方法是：（）
I、利用連續(xù)的短時間間隔定位
II、利用距離避險線
III、利用方位避險線
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
A.雷達(dá)熒光屏上只能顯示物標(biāo)當(dāng)前的位置，不能顯示物標(biāo)動態(tài)
B.雷達(dá)熒光屏上能顯示物標(biāo)當(dāng)前位置，也能顯示物標(biāo)動態(tài)
C.雷達(dá)熒光屏上不能顯示物標(biāo)當(dāng)前位置，只能顯示過去位置
D.雷達(dá)熒光屏上可直接顯示預(yù)測的物標(biāo)動向
最新試題
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
旋回直徑：指船舶作定常旋回時重心（）
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。