A.改變轉(zhuǎn)向齒導(dǎo)塊與轉(zhuǎn)向器蓋之間的墊片厚度
B.用轉(zhuǎn)向器蓋上的調(diào)整螺栓改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值
C.調(diào)整前輪前束
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度
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A.先調(diào)整軸承的預(yù)緊度,再調(diào)整嚙合印痕,最后調(diào)整嚙合間隙
B.軸承的預(yù)緊度不得變更,應(yīng)始終符合車型技術(shù)要求
C.在保證嚙合印痕合格的前提下,調(diào)整嚙合間隙
D.準(zhǔn)雙曲線圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)往往通過移動(dòng)主動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕,通過移動(dòng)從動(dòng)圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙,而對(duì)格利森齒輪的調(diào)整則無特殊的要求
A.變速器(或分動(dòng)器)與驅(qū)動(dòng)橋之間
B.變速器與離合器與分動(dòng)器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋中
D.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中
A.產(chǎn)生管路壓力,向液壓控制系統(tǒng)提供油液壓力
B.將壓力油輸送液力變矩,防止油液中出現(xiàn)起泡
C.使自動(dòng)變速器通過散熱器進(jìn)行散熱
D.向自動(dòng)變速器中的機(jī)械傳動(dòng)部件提供潤滑油液
A.阻止兩個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng),防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位
B.避免因同時(shí)嚙合的兩擋齒輪因其傳動(dòng)不同而互相卡住,造成運(yùn)動(dòng)于干涉,甚至造成零件損壞
C.對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止,以防止其自動(dòng)產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成自動(dòng)掛擋或自動(dòng)脫擋
D.保證各擋傳動(dòng)齒輪以全齒嚙合
A.對(duì)各擋撥叉軸進(jìn)行軸向定位鎖止,以防止其自動(dòng)產(chǎn)生軸向移動(dòng)而造成自動(dòng)掛擋或自動(dòng)脫擋
B.保證各擋傳動(dòng)齒輪以全齒嚙合
C.阻止兩個(gè)撥叉軸同時(shí)移動(dòng),防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位
D.避免因同時(shí)嚙合的兩擋齒輪因其傳動(dòng)不同而互相卡住,造成運(yùn)動(dòng)于干涉,甚至造成零件損壞
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甲說四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說法中()
關(guān)于鼓式制動(dòng)器拆裝檢測,下列說法正確的是()
甲說測量制動(dòng)鼓直徑時(shí),千分尺必須放置在距離外邊緣同等距離的位置,乙說如果制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)腐蝕,可以進(jìn)行修整,正確的是()
四輪定位在調(diào)整時(shí)最后調(diào)整的是前輪外傾。