A.甲正確
B.乙正確
C.丙正確
D.丁正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.用力按壓汽車保險(xiǎn)杠，車身有2-3次跳躍說(shuō)明減震器良好
B.行駛一段時(shí)間，減震器發(fā)熱說(shuō)明減震器工作正常
C.減震器活塞與缸筒磨損過(guò)度會(huì)造成減震器失效
D.伸張行程阻尼力小于壓縮行程阻尼力
A.O型圈
B.密封墊圈
C.自鎖螺栓
D.自鎖螺母
A.檢查膜片彈簧分離指端是否變形
B.檢測(cè)膜片彈簧的磨損寬度
C.檢查膜片彈簧的磨損深度
D.檢查膜片彈簧的材質(zhì)
A.在懸架壓縮時(shí)，減震器阻尼力應(yīng)較小，以便充分利用彈性元件的彈性，以緩和沖擊
B.在懸架伸張時(shí)，減震器阻尼力應(yīng)大，以求迅速減震
C.當(dāng)車橋與車架相對(duì)速度過(guò)大時(shí)，應(yīng)避免減震器承受過(guò)大的沖擊載荷
D.減震器與彈性元件應(yīng)串聯(lián)安裝
A.氣門芯
B.氣門嘴
C.兩側(cè)胎唇
D.輪轂兩側(cè)
最新試題
甲說(shuō)車輪和輪胎支撐整車，乙說(shuō)車輪和輪胎可以緩和路面的沖擊，正確的是（）
甲說(shuō)四輪定位先調(diào)整后輪，再調(diào)整前輪，乙說(shuō)后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束，丙說(shuō)前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值，丁說(shuō)前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值，四人的說(shuō)法中（）
在從輪輞上拆卸輪胎時(shí)，輪胎擠壓板應(yīng)重合于輪胎氣門嘴處。
關(guān)于制動(dòng)蹄片，下列說(shuō)法正確的是（）
甲說(shuō)檢查液壓制動(dòng)踏板自由行程推桿與緩沖塊之間的間隙需要踩下制動(dòng)踏板，乙說(shuō)制動(dòng)盤與摩擦片之間的間隙可以人為調(diào)整，正確的是（）
下列關(guān)于減震器的說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于鼓式制動(dòng)器拆裝檢測(cè)，下列說(shuō)法正確的是（）
在用扒胎機(jī)進(jìn)行輪胎安裝時(shí)，給輪胎充氣到一定數(shù)值會(huì)出現(xiàn)巨響，是屬于正常現(xiàn)象。
在做四輪定位前，如發(fā)現(xiàn)底盤懸掛零件松動(dòng)，應(yīng)該進(jìn)行更換，再進(jìn)行四輪定位。
常用的液壓制動(dòng)系統(tǒng)排出空氣的方法有（）