A．事先進(jìn)行評(píng)估
B．裝運(yùn)時(shí)進(jìn)行評(píng)估
C．事后進(jìn)行評(píng)估
D．不需評(píng)估
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，載運(yùn)具有污染危害性貨物進(jìn)出港口的船舶，其承運(yùn)人、貨物所有人或者代理人，必須事先向海事行政主管部門申報(bào)。經(jīng)批準(zhǔn)后，方可（）。
Ⅰ．進(jìn)港；Ⅱ．出港；Ⅲ．過境停留；Ⅳ．裝卸作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．未配備防污器材
B．不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃
C．船舶未持有防污證書
D．對(duì)所載貨物不具備防污適運(yùn)條件
根據(jù)《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，（）不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的由相應(yīng)的監(jiān)管部門予以警告或令其限期改正：（）
Ⅰ．船舶；Ⅱ．石油平臺(tái)；Ⅲ．裝卸油類的港口；Ⅳ．裝卸油類的碼頭。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《海洋環(huán)境保護(hù)法》，下列哪些單位，必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃（）。
Ⅰ．船舶；Ⅱ．裝卸油類的港口；Ⅲ．裝卸油類的碼頭；Ⅳ．裝卸油類的裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《海洋環(huán)境保護(hù)法》，裝卸油類的（）必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃，并配備相應(yīng)的溢油污染應(yīng)急設(shè)備和器材。
Ⅰ．船舶；Ⅱ．港口；Ⅲ．碼頭；Ⅳ．裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
用離子交換樹脂進(jìn)行分離的操作程序如下：（）、（）、（）。
測(cè)量濁度的常用方法有：（）、（）、（）。
地下水監(jiān)測(cè)時(shí)，通常設(shè)兩種類型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井），即（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）和（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）。
誤差按其性質(zhì)和產(chǎn)生原因可分為（）、（）、（）。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理是以環(huán)境監(jiān)測(cè)（）、（）為中心對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整體進(jìn)行全過程的科學(xué)管理。
準(zhǔn)確度分析的方法有（）、（）等。
一般了解土壤污染情況時(shí)，采樣深度只需?。ǎ┖停ǎ┑耐翗?。如要了解土壤污染深度，則應(yīng)按（）分層取樣。
測(cè)定水的色度的方法有兩種，一種是（），一種是（）。
大氣中氮氧化物的測(cè)定方法常用：（）、（）。
（）是使標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有時(shí)間一致性的前提，而（）是保證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)具有空間一致性的前提。