自由液面對GM的影響值計算公式為：δGM=ρix/Δ，式中的ix表示（）。

液體艙內(nèi)設(shè)置一道縱艙壁可以降低自由液面對GM影響值的（）。

GM是船舶初穩(wěn)性的度量，因為（）。

某輪在航行中，有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個，均存在自由液面，則整個航次（）。

船舶在實際營運中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。

衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是（）。

矩形液艙內(nèi)加兩道水密縱艙壁，自由液面的修正值比原來降低（）。

設(shè)置一道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。

為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/p>

為了減少自由液面的影響，可以通過在液艙內(nèi)（）的辦法來減少其面積慣性矩值。