A.橫穩(wěn)性和縱穩(wěn)性
B.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
C.大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性
D.靜穩(wěn)性和動(dòng)穩(wěn)性
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A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．以上均有可能
A．靜穩(wěn)性；動(dòng)穩(wěn)性
B．初穩(wěn)性；大傾角穩(wěn)性
C．大傾角穩(wěn)性；動(dòng)穩(wěn)性
D．完整穩(wěn)性；破艙穩(wěn)性
A.破艙穩(wěn)性和完整穩(wěn)性
B.初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性
C.動(dòng)穩(wěn)性能靜穩(wěn)性
D.A、B、C均是
A．穩(wěn)定平衡
B．不穩(wěn)定平衡
C．隨遇平衡
D．中性平衡
A．隨遇平衡
B．穩(wěn)定平衡
C．不穩(wěn)定平衡
D．A+C
最新試題
根據(jù)我國(guó)的法定規(guī)則，從事國(guó)際航行的海船無(wú)需滿足下列哪條要求？（）
船舶重心必須處于（）之下，船舶具有穩(wěn)性。
船舶重力作用線與浮力作用線之間的垂直距離稱為（）。
下列（）屬于不穩(wěn)定平衡范疇。
關(guān)于船內(nèi)載荷垂向移動(dòng)對(duì)GM值的影響，說(shuō)法正確的是：（）
船舶在外力作用下的復(fù)原能力取決于（）的大小。
船舶滿艙滿載時(shí)，調(diào)整穩(wěn)性措施正確的是（）。
靜穩(wěn)性是指船舶在傾斜過(guò)程中（）的穩(wěn)性。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，通常不考慮縱向大傾角傾斜問(wèn)題的原因是（）。
船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)考慮到的穩(wěn)性有（）。①初穩(wěn)性；②靜穩(wěn)性；③大傾角穩(wěn)性；④動(dòng)穩(wěn)性；⑤橫穩(wěn)性；⑥縱穩(wěn)性；⑦完整穩(wěn)性。