影響甲板上浪程度的因素包括()。
①船舶干舷高度
②載貨種類
③波高
④船速
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降速
B.變向
C.增加船舶吃水
D.降速或變向
大型船舶在離泊操縱中一般采用()。
①首先離
②尾先離
③平行離
A.①②③
B.②
C.③
D.①②
在靠泊操縱中,主要應(yīng)掌握()。
①擺好船位
②控制余速
③時刻使船舶處于頂風或頂流狀態(tài)
④靠攏角度
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.115%~120%
B.110%~115%
C.120%~130%
D.130%~150%
在靠泊作業(yè)時,應(yīng)準備如下工作?()
①掌握港口與泊位信息
②掌握船舶的操縱性能
③制定靠泊方案
④了解引航員的操縱技術(shù)水平
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
最新試題
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時,主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時的推力與水動力的合力;②調(diào)順船身時離心力;③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應(yīng)()
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應(yīng)急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>