單項(xiàng)選擇題拖輪頂推助操時,拖輪船首向偏于內(nèi)側(cè),系靠在大船舷邊的拖帶方式稱為()。
A.吊拖方式
B.傍拖方式
C.緊綁方式
D.頂推方式
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1.單項(xiàng)選擇題拖輪頂推助操時,哪種帶纜方式可以較好的保持拖輪頂推的方向?()
A.單首纜
B.雙首纜
C.緊綁
D.三首纜
2.單項(xiàng)選擇題拖輪頂推助操時,緊綁的帶纜方式出現(xiàn)在哪種拖輪的使用方式中?()
A.吊拖方式
B.傍拖方式
C.組合拖曳方式
D.頂推方式
3.單項(xiàng)選擇題拖輪頂推助操時,為了使船舶橫移,拖輪的頂推位置應(yīng)在()。
A.大船的重心附近
B.大船的船首附近
C.大船的船尾附近
D.大船的浮心附近
4.單項(xiàng)選擇題
頂推的帶纜方式有()。
①單首纜
②雙首纜
③三首纜
④緊綁
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①③④
5.單項(xiàng)選擇題拖輪助操中,如拖力的作用點(diǎn)位置及方向處于經(jīng)常變換的情況,一般采用()。
A.組合拖曳
B.傍拖方式
C.吊拖方式
D.頂推方式
最新試題
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶在起錨前,應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶噸位大,碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差,應(yīng)采用()駛掌。
題型:單項(xiàng)選擇題
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
題型:單項(xiàng)選擇題
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項(xiàng)操作影響不大?()
題型:單項(xiàng)選擇題
航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題