A.不轉(zhuǎn)動
B.轉(zhuǎn)動，其方向與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動方向相同
C.轉(zhuǎn)動，其方向與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動方向相反
D.轉(zhuǎn)動，與一軸轉(zhuǎn)動方向相同
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A.互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過大
B.變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上凹槽磨損過大
C.變速桿球頭定位銷折斷或球頭、球孔磨損過于松曠
D.自鎖裝置鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過軟
A.分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能復(fù)位
B.從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面圓跳動嚴(yán)重
C.分離軸承缺少潤滑劑，造成干摩擦或軸承損壞
D.新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯
A.離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上
B.離合器踏板自由行程過大
C.從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重
D.從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化等使摩擦系數(shù)下降
A.單級主減速器
B.雙級主減速器
C.雙速主減速器
D.輪邊主減速器
A.避免運動干涉
B.利于拆裝
C.提高強(qiáng)度
D.節(jié)省材料
最新試題
離合器正常工作時，離合器蓋通過（）傳給壓盤。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）
（）傳遞或者切斷動力的作用。
在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。
甲技師說，無級變速器一般都是采用金屬帶傳動動力；乙技師說，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動動力。請問誰的說法是（）正確的。
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）
（）實現(xiàn)車輛的變速，保證發(fā)動機(jī)工作在高效區(qū)。
三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
甲技師說，發(fā)動機(jī)縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機(jī)橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。