預(yù)防壓力的措施有（）。
Ⅰ清理工作現(xiàn)場(chǎng)；
Ⅱ設(shè)計(jì)一份未來(lái)工作計(jì)劃表；
Ⅲ每隔20min休息一次；
Ⅳ按時(shí)回家；
Ⅴ使工作更加有趣。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶抵御壓力的方法有（）。
Ⅰ良好的培訓(xùn)；
Ⅱ良好的個(gè)人時(shí)間管理；
Ⅲ良好的健康狀況；
Ⅳ充足的睡眠；
Ⅴ應(yīng)用幽默和愉快。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
組織應(yīng)該從（）方面幫助員工解壓。
Ⅰ工作環(huán)境和條件；
Ⅱ文化氛圍；
Ⅲ組織制度；
Ⅳ組織程序
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.合理安排
B.與人交流
C.定期運(yùn)動(dòng)
D.呼吸訓(xùn)練
A.呼吸訓(xùn)練
B.時(shí)間管理
C.與人交流
D.充分休息
A.認(rèn)知訓(xùn)練
B.時(shí)間管理
C.與人交流
D.定期運(yùn)動(dòng)
最新試題
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識(shí)的錯(cuò)誤占有很大比例，可以采取的預(yù)防措施有（）
為了克服溝通障礙，管理者需要（）
影響操作者情景意識(shí)的因素有（）
情景意識(shí)的最后一個(gè)階段為預(yù)測(cè)階段，關(guān)于這個(gè)階段理解錯(cuò)誤的是（）
PSC檢查中涉及輪機(jī)部的檢查內(nèi)容包括（）
輪機(jī)主要事故，包括（）
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括（）
?船舶在惡劣天氣航行時(shí)，為避免主機(jī)故障，應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
密閉空間是指船上圍蔽空間的各種艙室處所，通常包括（）