激勵(lì)是一門(mén)科學(xué)，正確的激勵(lì)應(yīng)遵循以下原則（）。
Ⅰ組織目標(biāo)與個(gè)人目標(biāo)相結(jié)合的原則；
Ⅱ物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合的原則；
Ⅲ外在激勵(lì)與內(nèi)在激勵(lì)相結(jié)合的原則；
Ⅳ正激勵(lì)與負(fù)激勵(lì)相結(jié)合的原則；
Ⅴ按員工需要激勵(lì)的原則；
Ⅵ堅(jiān)持民主公正的原則。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅵ
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A.成就
B.監(jiān)督
C.安全
D.工作環(huán)境
A.工作本身
B.進(jìn)步
C.責(zé)任
D.地位
A.激勵(lì)
B.溝通
C.需要
D.說(shuō)話(huà)
馬斯洛認(rèn)為，人類(lèi)的需要可分為（）。
Ⅰ生理的需要，
Ⅱ安全的需要，
Ⅲ社交的需要，
Ⅳ自尊的需要，
Ⅴ自我實(shí)現(xiàn)的需要。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅴ
從心理學(xué)角度講，激勵(lì)是指激發(fā)人的行動(dòng)動(dòng)機(jī)的心理過(guò)程，是一個(gè)不斷朝著期望的目標(biāo)前進(jìn)的循環(huán)過(guò)程?？梢詮囊韵路矫鎭?lái)理解激勵(lì)這一概念。（）
Ⅰ激勵(lì)是一個(gè)過(guò)程；
Ⅱ激勵(lì)過(guò)程受內(nèi)外因素的制約；
Ⅲ激勵(lì)具有時(shí)效性。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
最新試題
PDCA也被稱(chēng)為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關(guān)于Plan-制定計(jì)劃說(shuō)法正確的（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述（）要求時(shí)，才能安全進(jìn)入。
下列屬于船舶管理公司制定的正式計(jì)劃的是（）
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分，輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理，包括（）
?如果參照事故類(lèi)別對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi)，危險(xiǎn)源包括（）
影響操作者情景意識(shí)的因素有（）
一份完整的作業(yè)危險(xiǎn)分析表包括（）
?下列哪項(xiàng)是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序？（）
船舶對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中，應(yīng)用的比較多的是（）
建設(shè)高效團(tuán)隊(duì)，要考慮的因素有（）