A.收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險(xiǎn)成分的垃圾應(yīng)當(dāng)焚燒處理
B.分類收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險(xiǎn)成分的垃圾應(yīng)當(dāng)單獨(dú)存放
C.分類收集和焚燒，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險(xiǎn)成分的垃圾應(yīng)當(dāng)集中存放
D.分類收集和裝袋存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險(xiǎn)成分的垃圾應(yīng)當(dāng)深海排放
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A.內(nèi)燃機(jī)，蒸汽輪機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)
B.柴油機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)，核動力裝置
C.外燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，核動力裝置
D.柴油機(jī)，汽油機(jī)，蒸汽輪機(jī)
適任證書遺失時(shí)，除當(dāng)向原證書簽發(fā)海事機(jī)構(gòu)提出補(bǔ)發(fā)申請及要求的材料外，還應(yīng)當(dāng)：（）
1）在發(fā)行范圍覆蓋全國的報(bào)紙上登證書遺失公告
2）提交原證書簽發(fā)海事機(jī)構(gòu)所在地公證機(jī)構(gòu)出具的公證書
3）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿30日方可申請
4）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿15日方可申請
A.1）或2），4）
B.1），4）
C.1）或2），3）
D.1）或2）
對船員而言：公認(rèn)的疲勞原因有可能是：（）
1）睡眠不足或質(zhì)量不高
2）休息不足或質(zhì)量不高
3）緊張或不安
4）噪聲或振動
5）船舶移動
6）飲食不當(dāng)或服用藥物
7）超負(fù)荷工作
A.1）—4）
B.2）—7）
C.1）—7）
D.1）—6）
海事管理機(jī)構(gòu)在依法審批（）等較大有污染風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)時(shí)，可以要求申請人進(jìn)行作業(yè)可行性方案研究。
1）3萬載重噸以上油輪貨艙清艙
2）1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁
3）打撈沉船
4）油輪拆解
5）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟，油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
A.1）、2）、3）、5）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、4）、5）
在進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)時(shí)，作業(yè)前，應(yīng)做到（）
1）檢查管路閥門做好準(zhǔn)備工作；
2）堵好甲板排水孔，關(guān)好相關(guān)通海閥；
3）對可能發(fā)生溢油的地方，準(zhǔn)備好集油容器；
4）供受油雙方，以受油方為主商定聯(lián)系信號，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行；
5）檢查沒類作業(yè)的相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài).
A.1）、2）、4）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、5）
最新試題
海員外派備用金動用后，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)補(bǔ)齊備用金。
為保持IAPP證書的有效性，凡400總噸及以上船舶需要接受的檢驗(yàn)有：（）①初次檢驗(yàn)②換證檢驗(yàn)③中期檢驗(yàn)④年度檢驗(yàn)⑤附加檢驗(yàn)⑥特別檢驗(yàn)⑦臨時(shí)檢驗(yàn)
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
STCW公約馬尼拉修正案中，強(qiáng)調(diào)的是機(jī)艙的（）管理。
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時(shí)，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
在裝卸重大件或特種危險(xiǎn)品或使用重吊之前，（）應(yīng)通知（）派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
IAPP證書有效期（）
（）應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的記錄薄和船舶污染物接收單證到（）辦理船舶污染物接收證明，并將船舶污染物接收證明保存在相應(yīng)的記錄薄中。
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機(jī)值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責(zé)還應(yīng)掌握（）