海事管理機(jī)構(gòu)在依法審批()等較大有污染風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)時,可以要求申請人進(jìn)行作業(yè)可行性方案研究。
1)3萬載重噸以上油輪貨艙清艙
2)1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁
3)打撈沉船
4)油輪拆解
5)在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟,油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
A.1)、2)、3)、5)
B.1)、2)、3)、4)
C.1)、2)、3)、4)、5)
D.1)、2)、4)、5)
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在進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)時,作業(yè)前,應(yīng)做到()
1)檢查管路閥門做好準(zhǔn)備工作;
2)堵好甲板排水孔,關(guān)好相關(guān)通海閥;
3)對可能發(fā)生溢油的地方,準(zhǔn)備好集油容器;
4)供受油雙方,以受油方為主商定聯(lián)系信號,雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行;
5)檢查沒類作業(yè)的相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài).
A.1)、2)、4)
B.1)、2)、3)、4)
C.1)、2)、3)、4)、5)
D.1)、2)、5)
當(dāng)船舶在開敞的港外錨地或其它任何實(shí)際上是“在海上”的情況下,值班輪機(jī)員應(yīng)保證()
①保持有效的值班
②定時檢查所有正在運(yùn)轉(zhuǎn)和處于準(zhǔn)備狀態(tài)的機(jī)器
③按駕駛臺命令使主、輔機(jī)保持準(zhǔn)備狀態(tài)
④遵守適用的防污規(guī)則,采取措施,防止污染海洋環(huán)境
⑤所有損害控制和消防系統(tǒng)處于備用狀態(tài)
A.①②③
B.①②③④
C.①②
D.①②③④⑤
A.不影響工作的
B.對工作和休息都不造成影響的
C.不影響休息的
D.對休息時間的影響最小和不會造成疲勞的
A.2年
B.6個月
C.2個航次
D.1年
在()情況下,IAPP證書將不再有效。
①在MARPOL73/78附則4規(guī)定的期限內(nèi)沒有完成相關(guān)的檢驗(yàn)
②證書未按照要求簽注
③當(dāng)船舶改掛另一國國旗時
④在證書簽發(fā)的每個周年日前沒有進(jìn)行年度檢驗(yàn)
A.①~④
B.①②④
C.①②③
D.①③④
最新試題
船舶在營運(yùn)時,船上所用燃油的硫含量(),在2012年1月1日及以后采用()。
進(jìn)行壓載水更換時,如因條件所限,也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方,并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少()海里,水深至少()米處進(jìn)行。
重大船舶污染事故由()組織事故調(diào)查處理。
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的管理實(shí)際上是()。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理
以下關(guān)于STCW95公約的說法中,正確的是()①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則②STCW公約分為AB兩部分③STCW規(guī)則分為AB兩部分④公約與附則的章節(jié)一一對應(yīng)
STCW公約規(guī)定,在不同環(huán)境下的值班時,值班輪機(jī)員應(yīng)做到()①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具③保證有足夠的備用動力④確保船舶操縱的機(jī)器能即刻置于起動狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
STCW規(guī)則A部分規(guī)定輪機(jī)值班的所有成員除熟悉被指派的值班職責(zé)還應(yīng)掌握()
IAPP證書的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書簽發(fā)的每個周年日()內(nèi)進(jìn)行。
STCW公約規(guī)定,當(dāng)發(fā)生以下()情況時,值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。①機(jī)器發(fā)生故障,可能危及船舶安全②主推進(jìn)機(jī)械損壞③更換發(fā)電機(jī)組④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
在采用逐一更換法更換壓載水時,()可不必考慮。