A.管理就是領(lǐng)導,則強調(diào)管理者個人的影響力和感召力對管理工作的重要意義
B.管理就是做人的工作,它的主要內(nèi)容是以研究人的心理、生理、社會環(huán)境影響為中心激勵職工的積極性
C.管理是管理者或管理機構(gòu),在一定范圍內(nèi),通過計劃、組織、控制、領(lǐng)導等工作,對組織所擁有的(物、時間、信息)進行合理配置和有效使用,以實現(xiàn)組織額定目標的過程
D.管理有四層含義;第一,管理是一個過程:第二,管理的核心是達到目標:第三,管理達到目標的手段;第四,管理的本質(zhì)是運用組織擁有的各種資源。
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A.局部性警報系統(tǒng)中有主機、舵機、供電、鍋爐等的故障自動報警系統(tǒng)
B.用于通知機艙值班人員的值班呼叫警報系統(tǒng)屬于局部性警報系統(tǒng)
C.全船性警報系統(tǒng)主要有用于機艙施放CO2前通知機艙人員立即撤離的警報系統(tǒng)
D.全船性警報系統(tǒng)通常掛接火災(zāi)自動警報系統(tǒng),煙火探測警報系統(tǒng),手動火警按鈕和駕駛臺警報
A.決策的前提是不能冒風險
B.決策應(yīng)聽取多方面的意見
C.上級領(lǐng)導不應(yīng)過于干涉下級決策,更不能代替下級決策
D.決策要擬定各種方案備選
A.協(xié)調(diào)者的典型特征:有責任感、高效率、守紀律、但比較保守
B.創(chuàng)新者的典型特征:有創(chuàng)造力、個人主義、非正統(tǒng)
C.監(jiān)督者的典型特征:合作性強、性情溫和、敏感
D.完美者的典型特征:冷靜、不宜激動、謹慎、精確判斷
A.組建、沖突、規(guī)范、領(lǐng)導
B.組建、沖突、規(guī)范、執(zhí)行
C.目標、沖突、規(guī)范、執(zhí)行
D.組建、任務(wù)、規(guī)范、執(zhí)行
保持良好的情景意識是預(yù)防和控制事故發(fā)生的有效措施,良好情景意識的保持表現(xiàn)在()情況
①領(lǐng)導與管理技能
②豐富的經(jīng)驗與訓練
③很強的理解力與操作技能
④良好的適應(yīng)性與對輪機工況的熟悉
⑤良好的注意力
A.①②③
B.①-⑤
C.①③⑤
D.④⑤
最新試題
在輪機部中,屬于管理級的人員是()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機部管理人員要充分重視對溝通的管理,包括()
?機艙作業(yè)會議舉行的地點可能在()
PSC檢查中涉及輪機部的檢查內(nèi)容包括()
船舶常用安全檢查表包括()
計劃是組織的首要職能,涉及()
在進行加油操作時,除了保證安全、環(huán)保,還需要考慮的因素包括()
輪機主要事故,包括()
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()
?主機發(fā)生突然故障時,應(yīng)采取哪些正確的操作和安全措施,以保證船舶、主機和人身的安全?()