收發(fā)航空郵件路單一般應(yīng)填制一式四份，發(fā)（）的郵件還應(yīng)多填一份路單給中轉(zhuǎn)航站。

勾挑核對是郵件經(jīng)過分揀、登單等處理過程之后，進(jìn)行檢查和（）的一種方法。

已知4個組合電路的輸出F1～F4的函數(shù)式非別為：則不會產(chǎn)生競爭冒險的電路是（）

郵運(yùn)現(xiàn)場堅持“雙定位”即郵件（），車輛工具存放定位。

在對給據(jù)郵件合攏時，如果（）不平衡或結(jié)存數(shù)與實(shí)存數(shù)不符，應(yīng)即采取措施查明。

（36.7）10的8421BCD碼為。（）

與（6B.2）16相對應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）

按照“郵件發(fā)運(yùn)計劃”和“（）”的原則，將郵件裝發(fā)相關(guān)交通工具。

集裝箱主要有籠式（有輪）和（）兩種。

報刊按文版劃分為中文版、外文版、（）版。