已知4個組合電路的輸出F1～F4的函數(shù)式非別為：則不會產(chǎn)生競爭冒險的電路是（）

按照“郵件發(fā)運計劃”和“（）”的原則，將郵件裝發(fā)相關(guān)交通工具。

郵件轉(zhuǎn)運工作相對其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動強度大，屬于（）型作業(yè)方式。

集裝箱主要有籠式（有輪）和（）兩種。

在計算機應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：系統(tǒng)軟件和（）。

我國郵政編碼的結(jié)構(gòu)特點，是層次分明，規(guī)律性強，在一定程度上反映了（）關(guān)系，為改革分揀封發(fā)體制提供了條件。

郵運現(xiàn)場堅持“雙定位”即郵件（），車輛工具存放定位。

下列器件中，屬于組合電路的有（）

農(nóng)村、牧區(qū)的郵件，一般投遞到鄉(xiāng)或者（）的固定地點。

如圖所示門電路，按正邏輯體制，電路實現(xiàn)的邏輯式F=（）