集裝箱主要有籠式（有輪）和（）兩種。

收發(fā)航空郵件路單一般應(yīng)填制一式四份，發(fā)（）的郵件還應(yīng)多填一份路單給中轉(zhuǎn)航站。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作相對(duì)其它崗位工作量大，生產(chǎn)條件艱苦，體力勞動(dòng)強(qiáng)度大，屬于（）型作業(yè)方式。

郵政編碼是阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件（）的一種專用代號(hào)，也是這個(gè)局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號(hào)。

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：系統(tǒng)軟件和（）軟件。

庫房總包郵件一般處理流程第二步利用信息系統(tǒng)中的堆位總包信息對(duì)（）中的總包郵件進(jìn)行勾核。

郵車（）時(shí)應(yīng)迅速倒倉，確保列車整點(diǎn)開出。

已知4個(gè)組合電路的輸出F1～F4的函數(shù)式非別為：則不會(huì)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)冒險(xiǎn)的電路是（）

八進(jìn)制數(shù)（321）8對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）

（36.7）10的8421BCD碼為。（）