A.查詢類業(yè)務(wù)
B.收寄業(yè)務(wù)
C.業(yè)務(wù)受理
D.投遞業(yè)務(wù)
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A.分散制
B.集中制
C.混合制
D.分部制
A.《郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃表》和《機(jī)要袋發(fā)運(yùn)計(jì)劃表》
B.《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》和《國際郵件處理規(guī)則》
C.《押運(yùn)班工作匯報(bào)表》和《押運(yùn)班組臺(tái)帳》
D.《全國干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表》
A.時(shí)限性強(qiáng)
B.作業(yè)項(xiàng)目多
C.全程全網(wǎng)、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)節(jié)多
D.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、突發(fā)事件較多
A.市局與郵件處理中心
B.市局與分支機(jī)構(gòu)
C.郵件處理中心與郵件處理中心
D.分支機(jī)構(gòu)與分支機(jī)構(gòu)
A.車站開車鈴響時(shí)必須停止裝卸作業(yè)以保持列車開動(dòng)前關(guān)好拉門
B.拉門門銷和內(nèi)搭勾必須性能良好，如有一種損壞，應(yīng)立即報(bào)修
C.列車運(yùn)行途中嚴(yán)禁拉開拉門，列車進(jìn)站待停穩(wěn)后再行開啟
D.火車押運(yùn)員出發(fā)上車必須檢查拉門開關(guān)性能是否良好
最新試題
郵政儲(chǔ)蓄基本業(yè)務(wù)包括人民幣儲(chǔ)蓄和（）。
郵政車廂配置的是（）滅火器，適用于撲救石油及其產(chǎn)品，易燃?xì)怏w和電器設(shè)備以及一般物資初起火災(zāi)。
郵政兩子系統(tǒng)上線后，長途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。
郵件押運(yùn)人員在起點(diǎn)站上車時(shí)，應(yīng)對車上的設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，根據(jù)備品簿逐項(xiàng)核點(diǎn)后簽證，與郵局郵車（）或路方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。
郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。
在交接郵件時(shí)，押運(yùn)員要按照接收的總單逐項(xiàng)核對分路單和（）是否齊全。
郵政通信的服務(wù)方針是（）、準(zhǔn)確、安全、方便。
處理郵件所使用的夾鉗和日戳在每日工作結(jié)束后，交（）妥慎保管。
市內(nèi)干線郵路運(yùn)郵組織為在一個(gè)城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù)，對市內(nèi)郵路運(yùn)送和交換郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。
郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的（）所決定的。