A.單節(jié)電池電壓采集
B.驅(qū)動(dòng)扭矩控制
C.冷卻系統(tǒng)控制
D.上、下電管理
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你可能感興趣的試題
A.一般說的慢充是直流充電
B.一般說的快充是交流充電
C.充電樁和車載充電器的充電效果一樣，沒有區(qū)別
D.直流充電樁是快充充電
A.380V直流電
B.380V交流電
C.220V直流電
D.220V交流電
A.主正極繼電器和主負(fù)極繼電器
B.快充主正極繼電器和快充主負(fù)極繼電器
C.預(yù)充電繼電器和主正極繼電器
D.預(yù)充電繼電器和主負(fù)極繼電器
A.安全
B.質(zhì)量大
C.經(jīng)濟(jì)
D.效率高
A.100-220
B.60-100
C.300-600
D.600-800
最新試題
在進(jìn)行高壓電下電流程中，在執(zhí)行以下哪一步之后，必須等待5-15分鐘？（）
以下哪個(gè)選項(xiàng)不是車載充電器OBCM的功能（）
下面關(guān)于電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說法正確的是（）
技師A說：電動(dòng)車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)的。技師B說：驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障時(shí)也有跛行缺省檔位。兩位技師的說法誰對(duì)？（）
電動(dòng)汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)？（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說：若溫度過低，水側(cè)PTC會(huì)對(duì)冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說：若動(dòng)力電池溫度過高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說法誰對(duì)？（）
驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變內(nèi)不包含以下哪個(gè)線圈？（）
一般電動(dòng)車輛上，行人警示系統(tǒng)通過下面哪個(gè)線路獲得車輛速度信息的？（）
電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用（）進(jìn)行加熱的
電動(dòng)車滑行時(shí)，依靠車輛慣性發(fā)電，然后給高壓電池包充電的路徑是下面哪個(gè)？（）