C汽車運輸公司外胎核算采用按行駛公里預提費用法。該公司月初領用一條新輪胎，計劃成本為1000元，計劃成本差異率為1%，預計殘值為50元，其定額行駛總里程為80000公里。月末，該輪胎實際行駛5000公里。編制相關的會計分錄

某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經濟業(yè)務：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據上述資料， 要求： 編制會計分錄。

在企業(yè)流動資產中，流動性最強，周轉速度最快的是（）。

A汽車運輸公司燃料（汽油）采用盤存制，上月末貨車隊存油3000升，客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升，客車隊存油4500升，本月貨車隊、客車隊、公司內部車隊、保養(yǎng)廠領用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升，汽油計劃成本為3元每升，該月燃料成本差異率為2%。要求：編制相關會計分錄。

彪虎汽車運輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務：（1）該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元?？蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元，本月領用油料價值5000元，本月末車存油料價值1000元；貨車隊月初車存油料價值4000元，本月領用油料價值11000元，月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。（2）該企業(yè)6日領用新輪胎，計劃成本為8000元。（3）月末計算出本月領用新輪胎應負擔的材料成本差異為100000元（超支差）。（4）本月報廢輪胎殘料2000元，已驗收入庫；經計算報廢輪胎虧駛里程應不提運輸費用為1200元。（5）期末計算出本月應預提的輪胎費用為11000元。要求：假設你是彪虎汽車運輸公司的會計，根據下面要求進行會計處理。根據（1）作如下三種情況下的會計分錄：①燃料驗收入庫時②車隊領用油料時③月末結轉本月實際耗用油料的成本時（2）根據（2）-（5），編制會計分錄。

在汽車運輸企業(yè)中，車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位，其基層分站或分所實現的營業(yè)收入應向上級報賬而不獨立核算

某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應攤銷的輪胎費用為40000元；領用新輪胎一批，計劃價格為90000元，其成本差異率為-2%；報廢輪胎一批，收回殘料價值2000元。經計算，報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求：根據上述資料編制會計分錄。

收入表現為一定期間的（）。

會計電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。

在運輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算