某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：
（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。
（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。
（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。

根據(jù)上述資料， 要求： 編制會計分錄。

A汽車運(yùn)輸公司的營運(yùn)生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊(duì)、貨車隊(duì)等。汽車運(yùn)輸成本按客車、貨車運(yùn)輸成本分類計算。車站、車隊(duì)等基層單位營運(yùn)單位的管理與業(yè)務(wù)費(fèi)用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運(yùn)車日總計1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當(dāng)月完成的客車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。
（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費(fèi)800元，車站和各車隊(duì)辦公室640元。
（2）10日，以銀行存款支付水電費(fèi)2400元，公司負(fù)擔(dān)1440元，車站及車隊(duì)負(fù)擔(dān)960元。
（3）31日，本月工資分配如下：客車隊(duì)：司機(jī)及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊(duì)：司機(jī)及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊(duì)管理人員10800元。
（4）31日按14%計提職工福利費(fèi)。
（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計劃成本為：客車隊(duì)120000元，貨車隊(duì)148000元，公司內(nèi)部車隊(duì)4000元，本月燃料成本差異率為1%。
（6）31日，本月計提固定資產(chǎn)折舊費(fèi)，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊(duì)1120元，公司辦公室2304元。
（7）31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報銷費(fèi)用，客車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)376元，貨車隊(duì)司機(jī)差旅費(fèi)968元，車站及車隊(duì)管理人員差旅費(fèi)808元。
（8）本月發(fā)生的營運(yùn)間接費(fèi)用按營運(yùn)車日分配計入各類運(yùn)輸成本。
要求：編制會計分錄并計算運(yùn)輸成本

彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù)：
（1）該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗(yàn)收入庫的燃料價值60000元?？蛙囮?duì)月初存油量價值3000元，本月領(lǐng)用油料價值5000元，本月末車存油料價值1000元；貨車隊(duì)月初車存油料價值4000元，本月領(lǐng)用油料價值11000元，月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實(shí)際成本核算。
（2）該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎，計劃成本為8000元。
（3）月末計算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元（超支差）。
（4）本月報廢輪胎殘料2000元，已驗(yàn)收入庫；經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費(fèi)用為1200元。
（5）期末計算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費(fèi)用為11000元。要求：假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會計，根據(jù)下面要求進(jìn)行會計處理。
根據(jù)（1）作如下三種情況下的會計分錄：①燃料驗(yàn)收入庫時②車隊(duì)領(lǐng)用油料時③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實(shí)際耗用油料的成本時
（2）根據(jù)（2）-（5），編制會計分錄。