A.除2法
B.除9法
C.差數(shù)法
D.尾數(shù)法
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A.營業(yè)費(fèi)用明細(xì)賬
B.待攤費(fèi)用明細(xì)賬
C.包裝物明細(xì)賬
D.累計(jì)折舊明細(xì)賬
A.差旅費(fèi)報(bào)銷單
B.工資費(fèi)用分配表
C.領(lǐng)料單
D.限額領(lǐng)料單
A.費(fèi)用的增加
B.收入的減少
C.負(fù)債的增加
D.所有者權(quán)益的減少
A.總分類賬戶與明細(xì)分類賬戶之間的關(guān)系
B.有關(guān)賬戶之間的應(yīng)借應(yīng)貸關(guān)系
C.資產(chǎn)類賬戶與負(fù)債類賬戶之間的關(guān)系
D.成本類賬戶與損益類賬戶之間的關(guān)系
A.10年
B.15年
C.25年
D.永久
最新試題
會計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。
“借”字表示的含義是（）。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是（）。
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元；領(lǐng)用新輪胎一批，計(jì)劃價(jià)格為90000元，其成本差異率為-2%；報(bào)廢輪胎一批，收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算，報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會計(jì)分錄。
在汽車運(yùn)輸企業(yè)中，車站、車隊(duì)、車間都是非獨(dú)立核算的單位，其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營業(yè)收入應(yīng)向上級報(bào)賬而不獨(dú)立核算
關(guān)于納稅影響會計(jì)法的遞延法，下列說法中正確的有（）。
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
某汽車運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度，當(dāng)月客車隊(duì)領(lǐng)用汽油13500升，貨車隊(duì)領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升，企業(yè)交通車隊(duì)領(lǐng)用汽油500升，汽油的計(jì)劃成本2.00元/升，當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求：編制會計(jì)分錄
收入表現(xiàn)為一定期間的（）。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是（）。