A.實(shí)施會(huì)計(jì)監(jiān)督
B.評(píng)價(jià)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
C.預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)前景
D.進(jìn)行會(huì)計(jì)核算
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A.以低于成本價(jià)銷售產(chǎn)品
B.用公益金建造職工福利設(shè)施
C.用盈余公積彌補(bǔ)虧損
D.宣布發(fā)放股票股利
A.資產(chǎn)
B.負(fù)債
C.所有者權(quán)益
D.費(fèi)用
A.資產(chǎn)是企業(yè)日?;顒?dòng)形成的資源
B.資產(chǎn)是由過(guò)去的交易或事項(xiàng)形成的
C.資產(chǎn)是預(yù)期會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益的資源
D.資產(chǎn)是企業(yè)擁有或控制的資源
A.分配在建工程人員工資
B.以銀行存款購(gòu)入A公司股票
C.計(jì)提未到期長(zhǎng)期債券投資的利息
D.以銀行存款購(gòu)買(mǎi)原材料
A.設(shè)置會(huì)計(jì)科目和賬戶
B.復(fù)式記賬
C.成本計(jì)算
D.財(cái)產(chǎn)清查
最新試題
年終結(jié)轉(zhuǎn)后,“利潤(rùn)分配”賬戶所屬明細(xì)賬戶中有余額的是()。
收入表現(xiàn)為一定期間的()。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是()。
某汽車(chē)運(yùn)輸公司本月發(fā)生下列有關(guān)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)3日,企業(yè)接到銀行通知,各基層站上月欠繳的營(yíng)業(yè)收入40000元已收賬,其中:A基層站24000元,B基層站16000元。(2)30日,企業(yè)接到銀行通知,各基層站本月上繳的營(yíng)業(yè)收入2400000元已收賬,其中:A基層站1100000元,B基層站1300000元。(3)月末,根據(jù)各基層站、所得營(yíng)業(yè)收入月報(bào)編制營(yíng)業(yè)收入?yún)R總表見(jiàn)下表:要求: 編制會(huì)計(jì)分錄。
營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營(yíng)運(yùn)成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門(mén)發(fā)生的管理費(fèi)用
在汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)中,車(chē)站、車(chē)隊(duì)、車(chē)間都是非獨(dú)立核算的單位,其基層分站或分所實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入應(yīng)向上級(jí)報(bào)賬而不獨(dú)立核算
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫(kù)存”和“車(chē)存”明細(xì)賬戶核算,但實(shí)行滿油箱制的企業(yè),可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
某汽車(chē)運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元;領(lǐng)用新輪胎一批,計(jì)劃價(jià)格為90000元,其成本差異率為-2%;報(bào)廢輪胎一批,收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算,報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求:根據(jù)上述資料編制會(huì)計(jì)分錄。
在會(huì)計(jì)核算的基本前提中,為會(huì)計(jì)的正?;顒?dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是()。
某汽車(chē)運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營(yíng)業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營(yíng)業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營(yíng)業(yè)收入編制營(yíng)業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會(huì)計(jì)分錄。