汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。

典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機故障期和耗損故障期三個階段組成，故障率高且隨使用時間迅速下降的是（）

車輪的直徑越大，接地面積越大，通過性也越好。

電動汽車過度放電不會影響電瓶使用壽命。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

既能夠充分利用汽車機件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）

按照《機動車強制報廢標準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

在車輛維護時，若要更換制動主缸或制動輪缸的活塞皮碗，一般要同時更換制動液。

及時維修和提高維修質(zhì)量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。