汽車改造需要審批和鑒定，但汽車改裝不需要。

輪胎的層級是描述輪胎負(fù)荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。

汽車維修要遵循的原則是（）

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是（）

輪輞標(biāo)識00T-20，表示寬度6英寸、速度代號T、半徑20英寸的平式輪輞。

ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。

當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

車輛在困難道路上行駛時，會導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。

車輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。