A.鉸鏈
B.門鎖
C.限位器
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A.輥壓件的工藝有輥壓、拉彎等。
B.輥壓件一般擁有一致的截面、長條形,可能帶有一定的弧度
C.輥壓成型主要局限和缺點(diǎn)是:難以加工變截面零件
D.輥壓生產(chǎn)的工藝和設(shè)備和沖壓生產(chǎn)比較,一般沖壓件生產(chǎn)的比較簡單,成本比較低
A.車門限位器主要是限制車門的最大開度,防止車門過開導(dǎo)致的干涉甚至損壞風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)還能滿足在特定位置的保持功能,防止車門自動關(guān)閉的裝置。
B.一般的汽車主要采用拉桿式限位器,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
C.限位器最大開啟角度小于鉸鏈最大開啟角度
D.限位器最嚴(yán)重的失效模式就是車門開關(guān)異響
A.②③④⑤
B.②④⑤
C.②③④
D.③④⑤
A.沖壓半片外板+沖壓整片內(nèi)板+沖壓窗框內(nèi)板
B.沖壓整片外板+沖壓整片內(nèi)板
C.沖壓半片外板+沖壓半片內(nèi)板+輥壓件窗框
D.以上三種均是
A.折邊膠
B.膨脹膠
C.結(jié)構(gòu)膠
D.補(bǔ)強(qiáng)貼片
最新試題
好的汽車開發(fā)流程,是把“合適”的產(chǎn)品,在“合適”的時(shí)間,以“合適”的()投放市場。
前圍板是隔開發(fā)動機(jī)艙與乘員艙的構(gòu)件,上面布置有線束、配管、轉(zhuǎn)向柱等貫穿孔。
箱形車身的主要缺點(diǎn)是()
車門的功能要求有哪些()
汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響()
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
通過切斷傳播路徑,使車身覆蓋件振動受抑的方法有()
下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件()
若車身承受的靜載荷過大,在危險(xiǎn)斷面處,則會產(chǎn)生超過屈服極限或強(qiáng)度極限的應(yīng)力,導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形過大或斷裂,稱為()
()是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系,對汽車安全性的不斷改進(jìn)和提高起到了促進(jìn)作用。