設(shè)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為
，則系統(tǒng)的阻尼比為（）。
A.5
B.1
C.25
D.1/2
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一階系統(tǒng)
的時(shí)間常數(shù)T越大，則系統(tǒng)的輸出響應(yīng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)值的時(shí)間（）
A.越長(zhǎng)
B.越短
C.不定
D.不變
設(shè)控制系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)傳遞函數(shù)為
，該系統(tǒng)為（）。
A.II型系統(tǒng)
B.III型系統(tǒng)
C.I型系統(tǒng)
D.0型系統(tǒng)
A.脈沖函數(shù)
B.拋物線函數(shù)
C.階躍函數(shù)
D.斜坡函數(shù)
A.0.1/k
B.1/（1+k）
C.0
D.∞
A.它始終為0
B.與系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)、輸入和干擾有關(guān)
C.它只決定于系統(tǒng)的輸入和干擾
D.它只決定于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)
最新試題
動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件是，當(dāng)擾動(dòng)使n 上升，則（）。
直流他勵(lì)電動(dòng)機(jī)全壓直接啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大，主要原因是啟動(dòng)時(shí)（）。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實(shí)現(xiàn)控制作用，還能提供一定動(dòng)力，而不能提供動(dòng)力的是（）。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速，速度下降很快，則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是（）。
（）是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件，而且是最重要的條件。
單向晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通的條件是（）。
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言，其負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是由程序輸入設(shè)備、運(yùn)算控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，它屬于以下（）。
在多軸機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)比一般都較大，其目的是（）。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的（）。