傳遞函數(shù)
表示了一個(gè)（）。
A.時(shí)滯環(huán)節(jié)
B.振蕩環(huán)節(jié)
C.微分環(huán)節(jié)
D.慣性環(huán)節(jié)
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二階系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為
；則其無阻尼振蕩頻率ωn和阻尼比為（）。
A.1，1/2
B.2，1
C.2，2
D.1/2，1
設(shè)有一彈簧、質(zhì)量、阻尼器機(jī)械系統(tǒng)，如圖所示，以外力f（t）為輸入量，位移y（t）為輸出量的運(yùn)動(dòng)微分方程式可以對(duì)圖中系統(tǒng)進(jìn)行描述，那么這個(gè)微分方程的階次是：（）。
A.1
B.2
C.3
D.4
已知線性系統(tǒng)的輸入x（t），輸出y（t），傳遞函數(shù)G（s），則正確的關(guān)系是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
已知
，其原函數(shù)的終值（）。
A.0
B.∞
C.0.75
D.0.5
A.線性定常系統(tǒng)
B.線性時(shí)變系統(tǒng)
C.非線性系統(tǒng)
D.任何系統(tǒng)
最新試題
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速，速度下降很快，則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是（）。
動(dòng)力電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行的必要條件是，當(dāng)擾動(dòng)使n 上升，則（）。
PLC輸入信號(hào)的有效時(shí)間至少要大于（）。
?TML并維持足夠的時(shí)間，且為位能型負(fù)載，則單軸機(jī)電系統(tǒng)將（）。
日常生活中使用的電風(fēng)扇的負(fù)載的性質(zhì)屬于（）。
在無靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，不能消除的誤差有（）。
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言，其負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實(shí)現(xiàn)控制作用，還能提供一定動(dòng)力，而不能提供動(dòng)力的是（）。
根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的矩角特性，對(duì)于確定的電機(jī)其最大輸出轉(zhuǎn)矩主要取決于（）。
單向晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通的條件是（）。