A.線性定常系統(tǒng)
B.線性時變系統(tǒng)
C.非線性系統(tǒng)
D.任何系統(tǒng)
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一階系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為,則其時間常數(shù)為()。
A.0.5
B.4
C.2
D.1
A.起始于開環(huán)極點,終于開環(huán)零點
B.起始于閉環(huán)極點,終于閉環(huán)零點
C.起始于閉環(huán)零點,終于開環(huán)極點
D.起始于開環(huán)零點,終于開環(huán)極點
一階系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為,則其時間常數(shù)為()。
A.0.5
B.4
C.2
D.1
A.滯后
B.超前
C.滯后超前
D.超前滯后
最新試題
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性屬于()。
能夠?qū)崿F(xiàn)開環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是()。
?直流電機(jī)制動過程中可能向電源回送能量的是()。
在多軸機(jī)電傳動系統(tǒng)中傳動比一般都較大,其目的是()。
數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)是由程序輸入設(shè)備、運算控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成,它屬于以下()。
在無靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中,不能消除的誤差有()。
與普通動力電機(jī)相比,控制電機(jī)有若干主要特點,但不包括()。
動力電機(jī)帶動負(fù)載穩(wěn)定運行的必要條件是,當(dāng)擾動使n 上升,則()。
傳遞函數(shù)可用來作為()系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器,其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是()。