A.電阻器
B.電感器
C.電容器
D.變壓器
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A.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器
B.右大燈
C.柴油機(jī)預(yù)熱器
D.喇叭
A.怠速控制
B.噴油脈寬
C.點(diǎn)火
D.進(jìn)氣溫度
A.搭鐵
B.綠色發(fā)光管調(diào)光器
C.齒輪傳動(dòng)比
D.交流發(fā)電機(jī)
A.順序燃油噴射
B.無(wú)分電器點(diǎn)火
C.換檔電磁閥
D.點(diǎn)火電壓
A.單程里程計(jì)數(shù)
B.正時(shí)皮帶指示燈
C.故障碼
D.節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟角
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。