轉向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應更換襯套。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。