CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。

LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接（）。

機(jī)車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)（主機(jī)、信號機(jī)、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。

使用機(jī)車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時(shí)，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。

LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接（）。

壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。

CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供（）電源進(jìn)行GSM-R注銷。

LKJ數(shù)據(jù)升級刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時(shí)間等是否與給定文件一致。

LKJ的警惕控制包括（）。

移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的（）等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上，LKJ按列車編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運(yùn)行的速度。